Калитка из профильной трубы своими руками фото

Пошаговая инструкция по изготовлению ворот из профильной трубы своими руками

При изготовлении ворот руководствуйтесь предварительно разработанной документацией и соблюдайте технологическую последовательность операций.

Изготовить из профильной трубы ворота можно с использованием сварочного оборудования или с применением резьбовых крепёжных элементов.

Рассмотрим оба варианта.

Сварная конструкция

Сваривая из профильных труб распашные ворота, выполняйте работы согласно очерёдности:

1. Нарежьте заготовки, соответствующих размеров.

Для резки заготовок используется болгарка

Зачистите участки среза, удалите ржавчину и заусенцы.
Разложите полученные детали ворот по типоразмерам. Это позволит облегчить дальнейшее изготовление и проконтролировать правильность размеров.

Соединив заготовки в единый пакет, легче привести в соответствие размеры

Закрепите опорные столбы ворот, которые можно приварить к закладным элементам или забетонировать.
Разложите заготовки створки на ровной поверхности в общую конструкцию. Важно обеспечить прямые углы между элементами каркаса и собрать ворота без перекосов.

До выполнения сварки проверяется соответствие размеров изделия

Положите на угловое соединение профильных труб косынку, обеспечив совпадение крайних кромок. Прихватите сваркой элементы каркаса, зафиксировав заготовки.

Использование приспособления гарантирует соблюдение углов

Окончательно сварите металлоконструкцию, используя комплект заготовок.

При сварке используйте электроды диаметром 3 мм

Приварите поворотные петли к опорным стойкам и створкам ворот, обеспечив расстояние от верхнего и нижнего уровня 15–20 см.

Правильно приваренная петля обеспечит лёгкое открывание

Обработайте сварные швы для обеспечения товарного вида и безопасной эксплуатации.

В процессе обработки удаляются все неровности и заусенцы

Навесьте полотна ворот на петли и убедитесь в отсутствии заедания при открывании.

При правильной приварке петель створки должны легко открываться

Обработайте металлоконструкцию грунтовкой. После высыхания грунта нанесите эмаль.
Закрепите профлист с помощью саморезов.

Важно соблюдать усилие затяжки при завинчивании саморезов

Установите замки, стопорные элементы и задвижки.

Задвижка фиксирует створки ворот

Помните о необходимости правильного крепления петель, соответствующего направлению открывания ворот.

Сварная конструкция ворот отличается повышенной прочностью.

Как сварить каркас ворот из профтрубы своими руками: видео

В видеоролике детально показана последовательность работ по сварке каркаса ворот.

Вариант с резьбовым креплением

Если отсутствует сварочный аппарат или нет навыков обращения с ним, можно без сварки собрать ворота из профильной трубы. Для этого необходимо использовать болты, гайки с резьбой М8 и шайбы, а также соединительные элементы.

Использование унифицированных соединителей упрощает сборку

Помните, что применение пружинных шайб предотвратит самопроизвольное отвинчивание и повысит надёжность резьбовых соединений.

Для выполнения сборки понадобится дрель со свёрлами, соответствующими диаметру используемых метизов, а также гаечные ключи.

Алгоритм изготовления конструкции без сварки полностью аналогичен ранее приведённой последовательности для сварного изделия, за исключением следующих моментов:

используйте соединительные элементы для крепления профильных труб;

Такое крепление труб достаточно прочное

соединяйте угловые косынки с элементами каркаса через предварительно просверлённые отверстия;

Угловая накладка соответствует по профилю размерам труб

применяйте накладки для резьбового крепления в местах соединения профильных элементов. В качестве альтернативного варианта можно выполнить

Специальная накладка позволяет надёжно зафиксировать перемычки ворот

торцевое крепление элементов каркаса;

Вариант торцевого крепления профильных труб

Расчёт материалов

Подсчитывается количество труб и денег только после окончания работы с чертежом и выбора «ингредиентов», которые будут использованы при создании ворот.

Для опор подходит профиль с сечением 100×100 мм. Это прочное изделие, которое отлично справится с тем, чтобы долгое время стойко переносить большие нагрузки. В качестве материалов для каркаса или рамы подходят трубы с сечением 40×40 или 50×50 мм.

Основа для перемычек может быть из стального прута или куска трубы, причём тут следует обращать внимание на качество и плотность стали. Сечение обычно подбирают 40×20 мм

Нельзя забывать, что тип ворот, который был выбран, оказывает прямое влияние на количество материалов и их необходимую прочность. Из профильной трубы можно сделать такие ворота:

• ажурные;
• с обшивкой из деревянной доски;
• с обшивкой из профлиста;
• кованые;
• решётчатые.

Соответственно, профтрубы будут выбраны, в зависимости от целевого назначения и величины нагрузки.

Ворота выбирают, исходя не только из личных предпочтений или денежной стоимости, если речь идёт о сборке своими руками. Ещё один важный критерий — это навыки человека. Если не получается сварить ворота своими руками, лучше отказаться от раздвижных ворот, сделав выбор в пользу распашного типа, который практически не требует сварочных швов.

С учётом всех вышеперечисленных факторов подсчитывается максимальное количество материалов, расходы на оборудование и дополнительные системы, которые будут установлены для повышения безопасности жилья. К примеру, систему автоматического, дистанционного управления воротами. Это значительно сэкономит время, силы и повысит презентабельность.

По габаритам конструкция ворот должна быть универсальной, чтобы любая машина смогла спокойно проехать. Минимальная ширина проёма обычно равняется трём метрам. Такое расстояние позволяет проезжать через ворота не только легковым, но и грузовым машинам.

Такое же правило касается и калиток, которые должны соответствовать ширине от 0,75 до 1 метра. Это позволяет заходить спокойно людям с любыми габаритами или сумками. Высота ворот позволяет обезопасить дом от проникновения или лишних взглядов. Стандартная высота ворот из профтрубы — 1,6 м, но многие предпочитают делать конструкцию высотой 2−2,5 метра.

Необходимые инструменты

Независимо от габаритов или типа выбранной конструкции, необходимы такие инструменты:

• молоток;
• строительный уголок;
• мощная дрель;
• набор электродов;
• строительный уровень;
• болгарка и шлифовальная машина;
• кисточки;
• отрезные и шлифовальные диски;
• цемент, песок, бутовый камень;
• сварочный аппарат;
• прочный замок;
• петли;
• краска;
• саморезы;
• грунтовка для металла;
• элементы для декора конструкции.

Это лишь перечень основных инструментов и материалов. Остальные детали добавляют специалисты во время сборки ворот, в зависимости от личных предпочтений, опыта и фантазии.

Как правильно сварить ворота из профильной трубы

Наибольшее внимание при изготовлении нужно уделить каркасу ворот – правильной прямоугольной раме. Чтобы не было перекосов, ее следует собирать на горизонтальной поверхности

Лучше всего, если у вас будет специализированное сварочное оборудование, включающее не только аппарат, но и стол. Правильный прямоугольник каркаса поэтапно собирается так:

• уложите на стол 4 трубы для рамы;
• выровняйте срезы;
• проверьте их угольником;
• прихватите их сваркой;
• проверьте правильность углов и простучите молотком трубки, чтобы выровнять их;
• наложите сварные швы под током 50-60 А.

Электрод нужно вести по направлению к себе, с отклонением от вертикали на 10-15 градусов. Для наложения шва следует делать челночные движения поперек стыка трубок. Расстояние от электрода до металла должно быть всего несколько миллиметров. После завершения варки нужно убрать окалины и затереть швы.

После изготовления прямоугольника нужно приварить к нему перекладины, которые добавят конструкции жесткость и помогут сократить вероятность перекоса при монтаже и эксплуатации. Длина каждой перекладины при раскрое должна быть на 40 миллиметров меньше от заявленной высоты створки. Вы можете сделать диагональные перекладины. Вне зависимости от конструкции створок ворот, их нужно отглушить сверху и снизу при помощи стальных отголовков. Усилить конструкцию можно металлическими уголками. Завершает изготовление приваривание петлей.

https://www.youtube.com/watch?v=8yeXpbrAu-E

Как правильно сварить калитку: пошаговый процесс

Так как сваривание калитки из профильной трубы можно начать с установки опор, а затем изготовить каркас или наоборот, нужно выбрать удобный порядок действий. Для работы следует запастись:

• уровнем, рулеткой;
• болгаркой с отрезными и шлифовальными кругами;
• сварочным аппаратом;
• металлической щеткой;
• дрелью со сверлами;
• молотком;
• краскопультом или валиком, кистями.

Монтируем столбы

При монтаже калитки на кирпичные опоры на них должны быть установлены закладные, прикрепленные к трубам внутри столбов. К ним привариваются петли или, чтобы не было зазора, вертикальные стойки, предварительно заглубив в землю.  Под металлические опоры пробуриваются или выкапываются ямы. Их дно засыпается слоем песка толщиной 10 см.

Для устойчивости к нижним концам труб приваривают куски арматуры. На глинистых почвах возможен перекос, поэтому рекомендуется снизу и сверху соединить опоры перемычками. Если порог нежелателен, нижняя заглубляется на 20 — 30 см в землю. Перед монтажом стойки и перемычки грунтуются, затем окрашиваются. После установки на место вертикальность опор проверяется уровнем, ямы засыпаются щебнем, заливаются бетонным раствором.

Свариваем каркас

Трубы размечаются так, чтобы концы заготовок были срезаны под углом 45˚. Каркас сваривают из профильной трубы своими руками на столе или ровной площадке. Выложенные по уровню заготовки прихватывают между собой. Отсутствие перекосов проверяется измерением диагоналей (допустимое расхождение не более 2 мм).  Если все в порядке, заподлицо со стойками прихватывается горизонтальная поперечина. Еще раз проверяются углы, провариваются все стыки с обеих сторон.  У высоких калиток по диагоналям устанавливаются укосины (дополнительные ребра жесткости). На лицевой стороне сварочные швы зачищаются болгаркой.

Каркас сваривают на столе или ровной площадке

Навешиваем на столбы

Для установки каркаса с легкой обшивкой достаточно двух цилиндрических петель, установленных на расстоянии 20 — 30 см от верха и низа. На тяжелые добавляется еще одна. Производя монтаж калитки нужно между ее нижним краем и почвой оставлять зазор 10 см. Это позволит предотвратить образование сугробов зимой.

Каркас с помощью клиньев и бруса снизу устанавливается в проеме. К нему и опоре прихватывается верхняя петля, затем нижняя. Проверяется ход створки. Если перекосов нет, накладываются сплошные швы, брус и клинья удаляются.

Облицовываем

Каркас перед обшивкой снимается с петель, зачищается, грунтуется, красится в два слоя. Оформление производится:

1. Сеткой или прутьями, закрепленных сваркой.
2. Профлистом, прикрученного саморезами. Края обрабатываются антикоррозийным составом, затем покрываются краской. Профнастил крепят по горизонтали через волну, по вертикали с шагом 15 — 25 см. Вместо него можно использовать листовое железо.
3. Поликарбонатом на саморезах. Для защиты от влаги торцы закрываются клейкой лентой.
4. Деревянными досками, обработанными антисептиком. Их красят и закрепляют саморезами.
5. Коваными элементами, которые после приварки можно выкрасить под золото, бронзу или медь.

Оформить калитку можно на свой вкус и цвет

Выбираем замки для калитки

Ассортимент запорных механизмов обширен — от задвижки до электронных устройств. Оптимальным вариантом считается врезной замок с защелкой. Он удобен в эксплуатации и имеет надежную защиту.

Для установки замка на высоте 0,9 м от почвы в профиле каркаса болгаркой с кругом небольшого диаметра делается сквозное отверстие. После примерки намечаются и просверливаются места под саморезы и замочную скважину. Ответную планку на опоре закрепляют саморезами после монтажа калитки, предварительно разметив и высверлив отверстия.

Следуя инструкциям и рекомендациям, даже новичок сможет самостоятельно сварить калитку из профильной трубы. Для этого достаточно не понаслышке знать, как работать с металлом. Используя в качестве обшивки детали от старого велосипеда (рама, колеса), сломанную лопату, кирку или древесные ветки необычной формы можно создать оригинальный дизайн.

Что потребуется для работы?

Для оперативной установки калитки и ворот вам потребуются следующие инструменты:

• дрель со сверлами;
• болгарка с зачистным отрезным кругом;
• сварочный аппарат;
• компрессор для быстрой покраски конструкции;
• молоток;
• угломер;
• рулетка с капроновой ниткой.

А материалы для монтажа потребуются такие:

• профильная труба. Она не должна быть сильно тонкой. при этом она должна быть в меру жесткой и выдерживать достаточные нагрузки;
• антикоррозийная жидкость (как вариант бензин);
• краска;
• грунтовка;
• петли для ворот и калитки. Они должны быть мощными для выдержки нагрузки. Желательно брать со встроенным подшипником, обеспечивающим плавность движения элементов конструкции;
• материал для обшивки, если вы ее планируете;
• замок для калитки;
• засов для ворот .

После покупки необходимых материалов составьте чертеж будущего проекта. который вы предварительно выбрали, подготовьте профиль и просчитайте внимательно все размеры

Очень важно точно просчитать все параметры, чтобы в будущем калитка и ворота открывались и закрывались без проблем

Правила расчёта размеров конструкции

Определившись с материалом каркаса и обшивки, необходимо заняться созданием схемы, которая в первую очередь включает в себя размеры. Несмотря на свою простоту, распашные ворота требуют точных расчётов, чтобы в итоге они смогли встать идеально на своё место

При этом важно помнить о таких особенностях:

1. размер ворот в распахнутом виде должен позволять беспрепятственно проходить автомобилю крупных габаритов. Лучше оставить около полуметра с каждой стороны от стойки ворот, чтобы автомобиль мог спокойно проехать, не задев конструкцию. Соответственно, учитывается и пространство, которое будут занимать открытые створки;
2. эскиз будущих ворот должен включать указания всех габаритов и параметров, даже если они кажутся маловажными. Ширина и длина конструкции должны быть пропорциональны пространству, в которое будет установлена калитка. Обязательно должны быть указаны размеры металлических столбов, выполняющие роль опоры;
3. при создании чертежа соблюдается масштабирование с реальными параметрами и материалами. Согласно эскизу и его масштабу рассчитывается количество и метраж профтруб, а также будущая обшивка.

Установка дачных металлических распашных ворот своими руками (с фото)

Для установки металлических распашных ворот стойки сооружают на фундаменте, заложенном ниже глубины промерзания грунта. Обычно для установки столба бурят шурф глубиной 1,5—1,7 м. После того как застынет бетон, можно приварить к опорам петли и навесить створки.

В распашных металлических воротах для дачи створки навешивают на петли амбарного типа, которые крепят к воротным столбам по краям проема. В зависимости °т тяжести ворот к каждой стойке приваривают 2 или 3 петли. Створки Распахивают на улицу или во двор в зависимости от места крепления Петель и наличия свободного пространства перед забором или за ним.

Так как труба рамы имеет толщину стенки 1,5—2 мм, для усиления крепления под каждую нижнюю часть цилиндрической воротной петли нужно приварить отрезок уголка с полкой 25 мм. Такое же усиление потребуется и для стойки, если она сделана из профилированной трубы с толщиной стенки 2 мм.

Как показано на фото, для ворот из металла готовые створки приставляют к стойкам, опирая на кирпичи, выравнивают их по горизонтали и вертикали, фиксируют относительно стоек мягкой проволокой, после чего приваривают петли:

Для того чтобы стопорить ворота в закрытом, а при необходимости и в открытом положении, понадобятся задвижки в виде шпингалета — по одной на каждую створку (если у ворот не предусмотрена верхняя перемычка) или по две (если ворота сверху перекрыты). Задвижки можно купить готовые, а можно сделать самостоятельно, приварив к раме отрезки оцинкованной трубы 1\2 и вставив в нее стальной пруток диаметром 12 мм с загнутым концом. В землю в соответствующем месте нужно вбить или забетонировать другой отрезок трубы, для того чтобы шпингалет прочно фиксировал створку.

Обшивать рамы профлистом или листами поликарбоната можно как до монтажа, так и после, когда они уже будут стоять в проеме. Крепят эти материалы саморезами по металлу. Желательно так подобрать направление обшивки, чтобы листы не имели швов в пределах одной створки. Предварительно раму следует покрыть грунтом и краской. Если предполагается обшить створки листовой сталью или кровельным железом, то целесообразно вначале обшить раму листами с помощью сварки, а уже затем монтировать на ней навесы и задвижки. Разумеется, грунт и краску наносят после сварочных работ.

Далее описано, как сделать металлические ворота на подвеске.

Делаем эскиз и расчет

Составляя чертеж необходимо учитывать место размещения. Если сварить калитку рядом с воротами один из опорных столбов будет общим. Отдельно стоящая калитка делается одинаковой высоты с забором (но не больше 2,1 м) или ниже него. Если ограждение высокое, над ней устраивается перемычка с обшивкой как у забора. Ширина выбирается в пределах 0,9 — 1 м. При меньшем размере неудобен проход с сумками, а при большем потребуется сварка более прочного каркаса.

Также нужно учитывать глубину закапывания опорных столбов. Ее величина определяется глубиной промерзания почвы плюс 15 — 20 см. Кроме основных размеров на чертеже указывается сечение профиля, координаты мест установки замка, ручек, петель. Детальная проработка позволит точно рассчитать количество материалов и избежать ошибок при монтаже.

Величина закапавыния опорных столбов определяется глубиной промерзания почвы плюс 15 — 20 см

Гаражные двери из профильной трубы

Если помимо установки заборных ворот возле частного дома или дачи планируется постройка гаражного помещения, каркас для дверей гаража можно также выполнить из профильных труб. Самые распространенные варианты воротных систем для гаражного помещения – подъемно-поворотная и распашная.

Монтаж и сварка

Создание подъемно-поворотной конструкции

При открытии подъемные ворота поднимаются горизонтально, выдвигаясь наружу и создавая подобие козырька. Принцип работы такой конструкции заключается в движении установленного на раме полотна вокруг своей оси. Это позволяет менять горизонтальное и вертикальное положение створки посредством роликового механизма и металлических направляющих.

Перед свариванием каркаса выполняют чертеж с указанием ширины и высоты въездного проема гаража. Профильные трубы сечением 40х20 мм и толщиной стенки 2 мм выступают в качестве каркасной основы подъемного полотна.

Схема с описанием

1. Чтобы сварить раму, отрезается 4 куска профиля размерами, указанными на чертежном рисунке. По углам рамы привариваются косынки, повышающие жесткость конструкции.
2. Рама покрывается антикоррозийными грунтовочными составами и алкидной краской. К верхним угловым торцам привариваются кронштейны с роликами.
3. В проеме двери устанавливается П-образная коробка. Изготавливают ее из толстого уголка с шириной полки в 1,5 раза толще створки. К потолку перпендикулярно дверному отверстию фиксируют направляющие.
4. На раму створки конструкции крепится профлист при помощи самонарезающих шурупов. К ее торцам болтами прикручивается шарнирный механизм. Затем створка устанавливается в проем.

Чертеж и расчет размеров проема

Установить подъемные ворота самостоятельно достаточно просто. Данная конструкция занимает мало места, поскольку в ход идет неиспользуемое пространство под потолком.

Распашные гаражные створки

Это самая простая в установке модель. Перед началом монтажа конструкции изображается схема, где указаны размеры всех составляющих элементов распашной системы.

Чертеж гаражной сварной конструкции с калиткой внутри

Распашная конструкция состоит из следующих составных частей:

• внутренней и внешней рам, которые помещают во входной проем;
• створчатой рамы;
• полотна створок;
• составляется чертеж с учетом необходимых рекомендаций;
• по своей ширине ставни не должны превышать расстояние в 30 см от боков машины до сторон входного проема гаража.

Вариант с калиткой

Уровень высоты створок определяется по высоте автомобиля (стандарт для легковушки составляет 2 м, микроавтобуса – 5 м). Для установки конструкции ворот, во входной проем вмуровываются внешняя и внутренняя рамы из металлического уголка.

Их монтаж необходимо предусмотреть еще на стадии возведения гаража. Гаражные ставни монтируются пошагово с учетом чертежа. Работу выполняют в такой последовательности:

1. От профильной трубы прямоугольного сечения отрезают 8 частей. Из труб сваривают каркас с ребрами жесткости, после чего швы шлифуют. Установку выполняют по аналогичной схеме с заборными створками.
2. Под каждую воротину вырезаются 2 стальных листа нужного размера, на 3–4 см превышающих высоту проема гаража. Оба вырезанных изделия привариваются к дверцам.
3. К внешней раме проема и створкам приваривают петли. Затем навешиваются ворота, врезаются замки.

В качестве урока можно смотреть размещенное ниже видео с Ютуба, чтобы правильно сварить конструкцию.

Для дополнительной безопасности на полотно ворот монтируется замковый люк с подвижно закрепленной массивной дверцей, оборудованной замком. Это обеспечивает защиту замков от взлома путем устранения прямого доступа к ним.

Фото гаражных дверей с калиткой внутри представлено ниже.

Около города

Этапы изготовления ворот

Чтобы сделать ворота из профильной трубы, надо:

1. произвести замеры;
2. подготовить чертеж;
3. приобрести необходимые материалы;
4. собрать и установить конструкцию.

Параметры ворот

Каркас ворот из профильной трубы должен быть сооружен таким образом, чтобы автомобиль мог спокойно проехать. Оптимальными считаются размеры:

• длина ворот 3 м;
• высота – 1,5 м.

Если совместно с воротами устанавливается и калитка, то ее высота должна соответствовать высоте ворот, а ширина не должна быть менее  0,75м

Оптимальная ширина и высота ворот для въезда на садовый участок

Если ворота устанавливается на ранее построенный забор, то параметры выбираются следующим образом:

• высота ворот и калиток должна быть аналогичной высоте общего забора. В некоторых ситуациях, например, дизайнерское решение, допускается уменьшение высоты на 20-40 см;
• ширина ворот должна определяться расстоянием между двумя столбами, на которые предполагается крепление каркаса.

Определение размеров ворот необходимо для подсчета количества профтрубы и других материалов.

Чертеж ворот

На следующем этапе необходимо выполнить чертеж ворот из профильной трубы, на котором помимо основных параметров ворот и калитки будут указаны размеры дополнительных элементов, например, для придания конструкции жесткости, и габариты применяемых труб.

Чертеж разрабатывается на бумаге и позволяет, также как параметры ворот, правильно рассчитать количество необходимых материалов.

Чертеж распашных ворот для загородного участка

Если предполагается установка автоматических ворот, то на чертеже дополнительно необходимо отразить места установки систем открывания и фиксации.

Чертеж распашных ворот с дополнительной калиткой

Необходимые материалы и инструменты

После того, как сняты основные размеры, построен чертеж и определено количество необходимых материалов, надо приобрести составляющие элементы и подготовить инструмент для выполнения работы.

Для ворот потребуются:

профтрубы различных размеров;

Для основных столбов применяются трубы 100*100. Для каркаса можно использовать трубы не менее 50*50. Для перемычек, придающих конструкции жесткость, достаточно использовать профильные трубы размером 25*25.

материал, который будет применяться в качестве обшивки (наиболее часто используется профлист различных цветов);

Материал для обшивки каркаса ворот и калиток

• петли для крепления ворот к столбам;
• саморезы, предназначенные для металла;
• грунтовка и краска (если используются неоцинкованные трубы).

Теперь разберемся, как правильно сварить ворота из профильной трубы. Для работы потребуется следующий набор инструментов:

• аппарат для проведения сварки с набором электродов;
• болгарка для разрезания труб на составляющие части;
• дрель;
• измерительные инструменты: рулетка, уголок, строительный уровень;
• круг для шлифования сварочных швов;
• кисть для обработки и покраски.

Сборка и установка ворот

Чтобы сварить ворота из профильных труб, надо придерживаться следующей схемы:

1. перед изготовлением каркаса требуется внимательно нарезать трубы на составляющие определенной чертежом длины;

Нарезание профильных труб по размерам

1. все подготовленные элементы очистить от ржавчины, отшлифовать места среза, чтобы обезопасить человека от ран;
2. далее проводятся земляные работы. В определенных местах выкатываются ямы, в которые устанавливаются основные столбы конструкции;

Схема установки столба для ворот

Для прочности в ямы заливается бетон.

на следующем этапе производится сварка ворот из профильной трубы в единую конструкцию

При проведении работ требуется уделять внимание ровности образуемых углов и правильности геометрической формы конструкции, не допускать перекосов и неточностей;

Сборка каркаса ворот сварочным аппаратом

1. после сбора каркаса требуется обработать все сварочные швы. Это также требуется для обеспечения безопасности окружающих людей и придания конструкции эстетичного вида;

Зачистка сварочных швов

1. далее к основным столбам и каркасу ворот привариваются петли, и навешивается готовое изделие;
2. последний этап предполагает обезжиривание и покраску каркаса, после чего можно приступать к обшивке и установке замков.

Установленные и обшитые профлистом ворота с калиткой

Для изготовления и установки ворот рекомендуется применять вышеописанный способ, так как готовая конструкция получается более точной и правильной формы. Более наглядно способ изготовления ворот представлен на видео.

Самостоятельное изготовление и установка ворот из профильных труб и профлиста позволяет сэкономить существенную сумму денег. Кроме этого изготовление конструкций своими силами – очень увлекательное занятие.